{"id":406,"date":"2026-08-08T09:38:59","date_gmt":"2026-08-08T09:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/va.abut.ch\/?page_id=406"},"modified":"2026-08-16T19:41:31","modified_gmt":"2026-08-16T19:41:31","slug":"recherche-raserartikel-tatbestand-praevention","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/va.abut.ch\/?page_id=406","title":{"rendered":"Recherche: Raserartikel, Tatbestand und Pr\u00e4vention"},"content":{"rendered":"\n

Theorie<\/h2>\n\n\n\n

1. Entstehung und rechtliche Einordnung<\/h2>\n\n\n\n

Das Raserdelikt ist in der Schweiz im Art. 90 Abs. 3 und 4 des Strassenverkehrsgesetzes (SVG) geregelt. Diese Bestimmungen werden umgangssprachlich als \u00abRaserartikel\u00bb bezeichnet und traten am 1. Januar 2013 im Rahmen des Verkehrssicherheitsprogramms Via sicura<\/a> in Kraft. Ziel der Gesetzes\u00e4nderung war es, besonders gef\u00e4hrliche Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen mit strengeren Strafen zu ahnden und dadurch schwere Verkehrsunf\u00e4lle zu verhindern.<\/p>\n\n\n\n

2. Tatbestandsmerkmale<\/h2>\n\n\n\n

Der Art. 90 SVG unterscheidet verschiedene Schweregrade von Verkehrsregelverletzungen:<\/p>\n\n\n\n

Art. 90 Abs. 1 SVG:<\/h2>\n\n\n\n

Einfache Verletzung der Verkehrsregeln.<\/p>\n\n\n\n

Art. 90 Abs. 2 SVG:<\/h2>\n\n\n\n

Grobe Verletzung der Verkehrsregeln, durch welche eine ernstliche Gefahr f\u00fcr die Sicherheit anderer hervorgerufen oder in Kauf genommen wird.<\/p>\n\n\n\n

Art. 90 Abs. 3 SVG (Raserartikel):<\/h2>\n\n\n\n

Wer durch eine besonders krasse Missachtung der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit ein hohes Unfallrisiko mit der Gefahr schwerer oder t\u00f6dlicher Verletzungen eingeht, macht sich strafbar.<\/p>\n\n\n\n

Art. 90 Abs. 4 SVG:<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Absatz legt fest, wann eine Geschwindigkeits\u00fcberschreitung als Raserdelikt gilt. Dies ist beispielsweise der Fall bei einer \u00dcberschreitung von mindestens 40 km\/h in einer 30-km\/h-Zone, 50 km\/h innerorts, 60 km\/h ausserorts oder 80 km\/h auf Autobahnen.<\/p>\n\n\n\n

Die Strafen<\/a> reichen bis zu vier Jahren Freiheitsstrafe. Zus\u00e4tzlich drohen ein mehrj\u00e4hriger F\u00fchrerausweisentzug nach Art. 16c SVG sowie unter bestimmten Voraussetzungen die Einziehung des Fahrzeugs nach Art. 69 StGB.<\/p>\n\n\n\n

3. Hintergr\u00fcnde und Pr\u00e4vention<\/h2>\n\n\n\n

Statistisch handelt es sich bei T\u00e4tern<\/a> fast ausschliesslich um junge M\u00e4nner zwischen 18 und 30 Jahren. Motive sind Adrenalin, Selbstdarstellung und soziale Anerkennung innerhalb der \u00abPoserszene\u00bb. Soziale Medien verst\u00e4rken diesen Effekt durch das Teilen von Rennvideos, was zu einer Nachahmungstat-Motivation f\u00fchren kann. H\u00e4ufig handelt es sich um leistungsstarke Fahrzeuge, die f\u00fcr eine hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt sind.<\/p>\n\n\n\n

Die Bek\u00e4mpfung erfolgt durch spezialisierte Polizeieinheiten, erh\u00f6hte Kontrollen, st\u00e4dtebauliche Massnahmen und Aufkl\u00e4rungskampagnen. Legale Motorsportarten auf abgesperrten Strecken sollen Alternativen schaffen und illegalen Strassenrennen entgegenwirken. Der Art. 90 Abs. 3 und 4 SVG soll eine abschreckende Wirkung entfalten, indem besonders gef\u00e4hrliche Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen konsequent strafrechtlich verfolgt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Bek\u00e4mpfung erfolgt durch spezialisierte Polizeieinheiten, erh\u00f6hte Kontrollen, st\u00e4dtebauliche Massnahmen und Aufkl\u00e4rungskampagnen. Legale Motorsportarten auf abgesperrten Strecken sollen Alternativen schaffen und illegalen Strassenrennen entgegenwirken. Der Art. 90 Abs. 3 und 4 SVG soll eine abschreckende Wirkung entfalten, indem besonders gef\u00e4hrliche Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen konsequent strafrechtlich verfolgt werden.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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